Маштабны ямачны рамонт аўтамабільных дарог пачаўся ў Віцебску
Да канца года спецыялісты дзяржаўнага прадпрыемства «Гардармост» плануюць прывесці ў парадак дарожнае палатно на 40 вуліцах Віцебска. Амаль 30 тысяч квадратных метраў дэфектаў на праезнай частцы будуць ліквідаваны з ужываннем розных тэхналогій: ад выкарыстання сумесяў для зімовага рамонту пры мінусавых тэмпературах да гарачага асфальтабетону, калі слупок тэрмометра пакажа ўстойлівы плюс.
З пачатку года ліквідавана крытычная ямачнасць на агульнай плошчы прыкладна 420 квадратных метраў.
Адзін з найбольш распаўсюджаных спосабаў аднаўлення дарожнага палатна — ямачны рамонт, які выкарыстоўваецца пры невялікай плошчы пашкоджанняў. Ён адрозніваецца эканамічнасцю і высокай хуткасцю выканання работ, актуальны пры наяўнасці выбоін, расколін, уздуццяў і іншых пашкоджанняў, плошча якіх дазваляе абысціся лакальным нанясеннем латак і не патрабуе капітальнага рамонту.
Па словах выканаўцы абавязкаў дырэктара Гардармоста Сяргея Старавойтава, работнікі прадпрыемства займаюцца ліквідацыяй крытычнай ямачнасці на дарогах у горадзе ўжо два тыдні.
— З надыходам спрыяльных умоў надвор'я прыступім да асноўных відаў ямачнага рамонту гарачым асфальтабетонам. Ліквідацыя ям сумесямі для зімовага рамонту праходзіць ужо цяпер, — сказаў Сяргей Старавойтаў. — Часткова завяршылі «латаць» дарогі на праспектах Фрунзе, Маскоўскім, вуліцах Леніна, Замкавай, Будзённага, Генерала Белабародава, 14-й Полацкай і іншых.
На 11-й Гарадоцкай вуліцы, дзе работнікі Гардормоста ліквідавалі крытычную ямачнасць, майстар дарожна-маставога ўчастка прадпрыемства Андрэй Казлоў паказаў, як у рэцыклер асфальтабетону дадаюць бітум і асфальтагранулят ( другасны матэрыял, які атрымліваюць пры рамонце дарог шляхам зняцця і драбнення старога пакрыцця). Затым яны перамешваюцца, разаграваюцца каля гадзіны, пакуль не набудуць вадкую кансістэнцыю. Атрыманага матэрыялу хапае толькі на вялікія выбоіны. А затым зноў неабходна рыхтаваць сумесь.
— Крытычнай дарожная ямка лічыцца, калі яе глыбіня больш за пяць сантыметраў, — расказаў Андрэй Казлоў.
За дзень пры добрай надвор'і вырабляецца па 4–5 замесаў у рэцыклер. Выходзяць рабіць ямачны рамонт дарожныя рабочыя Гардормоста нават уночы. Як, напрыклад, працавалі на Бешанковіцкай шашы. Праўда, «латаць» у цемры ў горадзе некамфортна і небяспечна з-за руху транспарту. Шум таксама дастаўляе нязручнасці жыхарам.
Аб наяўнасці ямак на дарогах супрацоўнікам Гардормоста паведамляе Дзяржаўтаінспекцыя, таксама звяртаюцца і гараджане.
