Пракуратурай Віцебскай вобласці праведзена праверка стану бяспекі дарожнага руху на аўтадарогах Віцебска

Пракуратурай Віцебскай вобласці праведзена праверка стану бяспекі дарожнага руху на аўтамабільных дарогах г.Віцебска, выканання патрабаванняў Дырэктывы Прэзідэнта Рэспублікі Беларусь ад 11.03.2004 №1 «Аб мерах па ўмацаванні грамадскай бяспекі і дысцыпліны» (далей – Дырэктыва) пры арганізацыі дарожнага руху.

Аналіз стану дарожна-транспартных здарэнняў у г.Віцебску сведчыць, што ў 2016 годзе ў горадзе зарэгістравана 105 дарожна-транспартных здарэнняў (далей – ДТЗ), у якіх загінулі 6 і паранены 107 чалавек. За 4 месяцы бягучага года ў г.Віцебску здзейснена 15 (аналагічны перыяд 2016 года – 30) ДТЗ, у якіх паранены 18 (31) чалавек, фактаў гібелі грамадзян у выніку ДТЗ не зарэгістравана (3).

 У адпаведнасці з заканадаўствам і прадстаўленымі паўнамоцтвамі УДАІ УУС Віцебскага аблвыканкама сістэматычна праводзяцца абследаванні вулічнай дарожнай сеткі г.Віцебска на прадмет адпаведнасці тэхнічным нормам забеспячэння бяспекі дарожнага руху.

Па выніках абследаванняў у Віцебскі гарвыканкам, УКПП «Віцебскае гарадское жыллёва-камунальная гаспадарка» неаднаразова уносіліся прапановы па добраўпарадкаванні вулічнай сеткі і правядзенні мерапрыемстваў па павышэнні ўзроўню бяспекі дарожнага руху.

Разам з тым, вынікі праведзенай пракуратурай вобласці праверкі паказалі, што стан асобных дарог агульнага карыстання г.Віцебска не адпавядае патрабаванням бяспекі. Асаблівую трывогу выклікаюць участкі дарог, дзе ўмовы дарожнага руху не адпавядаюць патрабаванням бяспекі працяглы перыяд часу ( вул. Сенненская, 14-я Полацкая, 11-я Задарожная, 4-я Задарожная і інш.). Не адпавядае патрабаванням бяспекі ўчастак дарогі ў раёне размяшчэння ААТ «Віцебскі мясакамбінат» (Бешанковіцкае шасэ, 46) і ААТ «Малако» г.Віцебск (Бешанковіцкае шасэ, 48).

Дарожна-транспартныя здарэнні, звязаныя з наездамі на пешаходаў неаднаразова фіксаваліся на вул.М.Горкага, у раёне дамоў 63 і 65.

Перадумовамі для ДТЗ з'яўляецца засяроджанне на дадзеным кароткім участку дарогі пры значнай інтэнсіўнасці руху

аўтатранспарту трох прыпынкаў грамадскага транспарту: двух трамвайных і адной аўтобуснай. Пры гэтым трамвайныя прыпынкі не абсталяваны пасадачнымі пляцоўкамі, з прычыны чаго пасажыры ажыццяўляюць выхад непасрэдна на праезную частку. Таксама ў дадзеным месцы размяшчаецца нерэгуляваны пешаходны пераход .

Размяшчэнне прыпынкаў грамадскага транспарту ААТ «Сцяг індустрыялізацыі», «Тэхналагічны каледж» па вул.Гагарына пры трохпалосным руху значна ўскладняе рух аўтатранспарту і стварае аварыйную абстаноўку.

Па-ранейшаму маюць месца факты неналежнай арганізацыі бяспекі дарожнага руху каля ўстаноў адукацыі.

Пры гэтым немалаважную ролю адыгрывае адсутнасць паблізу школ, дашкольных устаноў належным чынам уладкаваных тратуараў, пешаходных дарожак.

Да прыкладу, небяспечныя з-за адсутнасці альбо неналежнага стану тратуараў, падыходы да дзяржаўных устаноў адукацыі «Сярэдняя школа №33 г.Віцебска», «Сярэдняя школа №44 г.Віцебска», «Сярэдняя школа №44 г.Віцебска» і іншым.

Вывучаныя ва УДАІ УУС Віцебскага аблвыканкама падчас праверкі дакументы сведчаць, што па пісьмовых інфармацыях УДАІ у Віцебскі гарвыканкам, УКПП «Віцебскае гарадское жыллёва-камунальнае гаспадарка» аб недахопах у арганізацыі дарожнага руху з канкрэтнымі матываванымі прапановамі і патрабаваннямі аб іх ліквідацыі ў мэтах забеспячэння бяспекі павінны меры прымаліся не заўсёды.

Недастатковая ўвага надаецца гарвыканкамам стварэнню ўмоў для паркоўкі аўтамабіляў, пасадкі і высадкі пасажыраў каля сацыяльных, гандлёвых аб'ектаў.

Не заўсёды апраўданай з'яўляецца практыка ўстаноўкі дарожнага знака «Прыпынак забаронены» каля ўстаноў адукацыі, гандлёвых аб'ектаў і г.д. Маюць месца факты ўстаноўкі такіх знакаў у месцах, дзе неабходнасці ў гэтым не маецца.

Указаныя парушэнні і недахопы адмоўна адбіваюцца на стане бяспекі руху, эфектыўнасці прафілактычных мерапрыемстваў па папярэджанні ДТЗ.

Прычынамі выяўленых парушэнняў з'явіліся фармалізм у арганізацыі працы, неналежнае выкананне службовымі асобамі сваіхабавязкамі, а ўмовамі ім спрыяючымі - адсутнасць належнага ведамаснага кантролю за станам заканадаўства на тэрыторыі горада.

Па выніках праверкі пракуратурай вобласці ўнесена прадстаўленне старшыні Віцебскага гарвыканкама, у якім запатрабавана забяспечыць належны разгляд паступіўшых прапаноў УДАІ УУС Віцебскага аблвыканкама па паляпшэнні дарожных умоў і арганізацыі дарожнага руху.

Пры адсутнасці сродкаў для рэалізацыі прапанаваных мер у прапанаваныя тэрміны вызначыць іншы канкрэтны тэрмін для іх рэалізацыі з інфармаваннем аб гэтым ДАІ, распрацоўкай сумесна з ДАІ іншых часовых мер, накіраваных на прафілактыку ДТЗ, альбо іншых мер з улікам рэальных магчымасцей. Узмацніць ведамасны кантроль за працай падпарадкаваных арганізацый і службовых асоб, адказных за ўтрыманне дарожнага фонду і паляпшэнне дарожных умоў. Разгледзець пытанне аб прыцягненні асоб, вінаватых у выяўленых парушэннях, да адказнасці.

І. Крукiўская, І. Януковіч.