Всего по лизингу предприятие получило четыре новых машины производства "Белкоммунмаш", оборудованных мощными литий-ионными батареями. Аккумуляторы заряжаются во время движения от контактной сети. Время полной зарядки - 15 минут. Такая скорость обеспечивается в том числе за счет дополнительных зарядных станций.

Новые троллейбусы будут курсировать по разным городским маршрутам, чаще там, где нет контактной сети. Узнать новичков можно по опущенным "рожкам" и маневренности, как у обычного пассажирского транспорта. Проехать на батарейке такой троллейбус может 15 км, то есть фактически полный маршрут. Половину своего рабочего времени новые машины будут ездить на автономном ходу, вторую - как обычные троллейбусы.

Еще одна особенность транспорта - наличие систем видеонаблюдения. Две камеры высокого разрешения пишут салон, две - дорогу впереди и сзади. В настоящее время подобным апгрейдом могут похвастаться 20 единиц троллейбусного парка города, со временем системами видеонаблюдения планируется оборудовать все машины.

"Первые впечатления о новых троллейбусах от водителей и пассажиров самые положительные. Посмотрим, как они зарекомендуют себя дальше (для серьезных выводов надо накопить хотя бы 10 тыс. км пробега), а в перспективе планируется увеличить их количество", - отметил Дмитрий Савчиц.

Троллейбусный парк Витебска включает 94 троллейбуса, из них 69 ежедневно по будням выходят на 11 городских маршрутов, средняя протяженность которых (за исключением маршрута №4, охватывающего областной центр практически полностью) составляет 10 км. Трудовой коллектив депо - около 450 человек, а всего филиала "Городской электрический транспорт Витебска" ОАО "Витебскоблавтотранс" - 1,3 тыс.

БЕЛТА.