Готовность сельскохозяйственной техники на Витебщине близка к стопроцентной

21.12.2015

На ее ремонт направлено свыше 53 миллиардов рублей собственных средств сельхозпредприятий. Им предстоит изыскивать солидные суммы на закупку топлива. А на посевную его потребуется на сумму 240 миллиардов рублей. К слову, 106 миллиардов льготных кредитных ресурсов отпускают банки, причем 17,5 миллиарда рублей уже освоено.

На ее ремонт направлено свыше 53 миллиардов рублей собственных средств сельхозпредприятий. Им предстоит изыскивать солидные суммы на закупку топлива. А на посевную его потребуется на сумму 240 миллиардов рублей. К слову, 106 миллиардов льготных кредитных ресурсов отпускают банки, причем 17,5 миллиарда рублей уже освоено. Топливный вопрос, пожалуй, самый сложный и решается труднее всего. Неудивительно, что все актуальнее звучит тема жесткого режима экономии горючего. Кадровое обеспечение посевной гарантировано: энергонасыщенные трактора и комбинированные почвообрабатывающие посевные агрегаты смогут работать в две смены.

– Ждем прихода весны с нетерпением. По погодно-климатическим причинам посевная на Витебщине начнется лишь в конце апреля, и то при интенсивном таянии снега, – полагает начальник отдела земледелия, растениеводства и кормопроизводства комитета по сельскому хозяйству и продовольствию облисполкома Алексей Турков. – Сев придется проводить в напряженном режиме, чтобы уложиться в оптимальные агротехнические сроки до 10 мая. Нас беспокоит к тому же и качество перезимовавших озимых. Обычно
их гибель на севере Беларуси колеблется от 10 до 20 процентов, хотя случается 50 и выше, особенно рапса. Как только снег сойдет, будем без промедления подкармливать озимый клин, чтобы растения скорее набирали силу.

Хозяйства области запаслись семенами (не ниже второй репродукции), закупают средства защиты, минеральные удобрения, вывозят органику. К 10 апреля накоплено 75 процентов минеральных удобрений (больше прошлогоднего на эту же дату), в том числе азотных – 57 процентов к потребности, фосфорных – 62 и калийных – практически сто. Вагоны с туками продолжают поступать в северный регион страны не только с белорусских, но и с российских заводов.

Екатерина АНЕЧКИНА. «Віцебскі рабочы»