Реконструкция железнодорожного вокзала в Витебске завершится в июне 2010 года

21.12.2015

3 ноября, Витебск /Ольга Богачева - БЕЛТА/. Реконструкция железнодорожного вокзала в Витебске должна завершиться до 1 июля 2010 года. Такую задачу поставил председатель Витебского облисполкома Александр Косинец сегодня во время работы штаба по реконструкции вокзала, передает корреспондент БЕЛТА. С учетом значительного сокращения сроков ввода объекта все проектные работы по нему должны быть выполнены уже к 1 января. Кроме того, необходимо увеличить количество ежедневно занятых здесь строителей до 500-700 человек и определить единого генподрядчика. В настоящее время строительство идет в левом крыле вокзала и возводимом рядом с ним административном здании. Начался ремонт первой платформы. В будущем она и пешеходный мост, ведущий на другие платформы, станут крытыми. "Для удобства пассажиров навесы необходимо сделать также над второй, третьей и четвертой платформами", - отметил Александр Косинец. Для повышения комфортности вокзал необходимо сделать единым комплексом. В частности, из удобного зала ожидания люди должны иметь прямой выход на крытый пешеходный мост и платформы, как это сделано в Минске, а не выходить на улицу под открытое небо. С учетом этого требования губернатор поручил доработать весь проект. Следует подумать и о прилежащей инфраструктуре - Привокзальной площади, улице Кирова: они должны быть оформлены в едином с вокзалом цветовом решении. Масштабные работы развернутся на объекте уже в ближайшие дни. На время реконструкции с вокзала будут перенесены все троллейбусные линии и автостоянка. Ежегодный пассажиропоток через витебский железнодорожный вокзал составляет 5 млн. человек. С учетом развивающейся инфраструктуры областного центра уже в ближайшее время он вырастет до 6-7 млн. "Между тем впечатление от вокзала ложится в основу суждения и о городе. Поэтому мы должны приложить все усилия, чтобы этот объект был эффективным и презентабельным", - заключил Александр Косинец. Проект реконструкции и капитального ремонта объекта предусматривает проведение работ без остановки функционирования вокзала. В 2009 году введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс стоимостью Br7,8 млрд. За счет этих средств выполнена реконструкция правого крыла здания вокзала.-0-