Как сообщил директор предприятия Дмитрий Новацкий, покупка нового станка обошлась бы ведущему производителю карьерных самосвалов примерно в 1 млн долларов, модернизация – в разы дешевле. На оборудовании воссозданы заводские параметры, установлена система ЧПУ.

Слесарь механосборочных работ Игорь Спиридонов одним из последних участвовал в доводке оборудования. В свое время он закончил витебское ПТУ-96, работал на «Монолите», «Эвисторе», «Витьбе», также имеет специальности наладчика и ремонтника. В последнее время трудился в частной компании, зарабатывал 1,5 тыс. руб. На «Вистан» пришел полгода назад. Здесь получает чуть меньше, но зато стабильно и без задержек. А еще Игоря устраивает отношение руководства предприятия к сотрудникам. В общем, на работу он идет всегда с хорошим настроением.

По словам Дмитрия Новацкого, кроме БелАЗа модернизируются и строятся новые станки для МАЗа, МТЗ, «Гомсельмаша», «Могилевлифтмаша» и других белорусских предприятий. Фрезерные, токарные, шлифовальные и сверлильные станки «Вистана» экспортируются в Россию, Украину, Казахстан, Болгарию. Портфель заказов подтвержден контрактами и предоплатой до апреля 2022-го. Планируется, что в нынешнем году будет произведено продукции на сумму 8,4 млн руб. (темп роста к 2020-му – около 140%), а экспорт составит 1,9 млн долларов, что почти в два раза больше, чем в прошлом году.

Единственная проблема – дефицит кадров. «Вистану» нужны слесари механосборочных работ, токари, фрезеровщики. Предприятие ведет работу с главным управлением по образованию облисполкома и центром занятости по организации курсов переподготовки кадров. Добросовестным и ответственным людям достойная зарплата обеспечена.